Leva-EU apèl sou Inyon Ewopeyen an pou ekskli bisiklèt kago elektrik nan estanda Inyon Ewopeyen yo

Asosyasyon endistri Leva-Inyon Ewopeyen an espere detann règleman teknik Inyon Ewopeyen an sou bisiklèt kago elektrik: manifaktirè yo ta dwe pèmèt yo enstale motè ki pi pwisan san kliyan pa gen pou pote plis obligasyon.

Pou sa, asosyasyon an nonmen manm konsèy li yo, siklis Eddie Eccleston, kòm ekspè nan SBS Small Business Standards (SBS). Dapre Leva-Inyon Ewopeyen an, se òganizasyon an komisyone pa Komisyon Ewopeyen an kontwole enterè a nan SMEs nan normalisation Ewopeyen an ak ekspè. Kòm yon ekspè SBS, Eccleston gen pou objaktif pou devlope pi bon règ pou manifaktirè LEV nan Inyon Ewopeyen an.

Randevou a se yon pati nan kanpay Leva Inyon Ewopeyen an, ki gen ladan esklizyon nan bisiklèt kago elektrik soti nan kondisyon yo restriksyon legal pou L-klas machin (tankou siklis, motosiklèt oswa S-Pedelecs ak vitès jiska 45 km / h). Veyikil sa yo egzije plak asirans, kas ak lisans kondwi toujou obligatwa, epi kondwi sou wout la obligatwa tou. Siksè nan scooters elektrik se tou akòz lefèt ke règleman sa yo pa aplike nan scooters elektrik ak yon vitès maksimòm de 25km pou chak èdtan ak 250 wat. Bisiklèt kago elektrik yo ta dwe kounye a tou gen dwa gen motè ki pi pwisan san yo pa gen konfòme yo avèk règleman pi sevè.

Dapre Eccleston, konsidere pwa a ogmante nan chay la, limit la pouvwa 250 Watt ki manifaktirè bisiklèt kago elektrik dwe konfòme yo ak se evidamman pa ase, espesyalman sou wout ak wout rezistan pou fè pou evite kalite sètifikasyon, ki se pou fè pou evite kalite Rezon pou sètifikasyon. An menm tan an, vil Ewopeyen yo entèdi pou yo sèvi ak machin, kamyonèt ak kamyon, ak fè lwanj bisiklèt kago elektrik kòm yon chwa ekselan. Se poutèt sa Ecclestone rele pou plis machin sa yo dwe eskli nan lejislasyon an.

Chak jou, mwen resevwa demann Leva-EU nan men ti konpayi ki pa konprann règleman Inyon Ewopeyen yo." Nou espere ke SBS ka ale yon fason lontan nan senplifye estanda yo, epi fè yo pi efikas pa pi bon kowòdone divès direktiv yo ki gen rapò. Eccleston te di:" An patikilye, nou vle asire ke estanda nan lavni pou bisiklèt kago elektrik yo apwopriye pou ti biznis yo."

Inyon Ewopeyen background legal

Nan 2013, Konsèy Ewopeyen an ak Palman an deside eskli sèlman bisiklèt elektrik ak 25 km / h pedal ede ak 250 Watt pedal ede soti nan kategori L nan Règleman (EC) 168/2013. Tout lòt bisiklèt elektrik yo ta dwe konfòme yo avèk règleman orijinal yo teknik pou mopeds ak motosiklèt ak motè entèn combustion, ki fòse manifaktirè yo fè pwosedi konplèks ak chè tankou S-Pedelec. Manifaktirè bisiklèt elektrik kounye a limite pouvwa machin yo a 250 wat pou kontourne règleman ak apwobasyon modèl ki vin apre yo.

Leva-EU reprezante limyè manifaktirè machin elektrik nan Inyon Ewopeyen an, Nòvèj, Swis, Lachin ak Kore di sid, anpil nan yo se ti konpayi nan jaden bisiklèt elektrik nan Ewòp. Eddie Eccleston kòmante:" Pou Leva-Inyon Ewopeyen, li trè bon pou gen yon vwa pi fò nan SBS, paske li se yon òganizasyon kle ki ka ede aplike plis pou depatman LEV. Bon règ ak règleman, ki pa toujou konsa byen li te ye nan nivo Inyon Ewopeyen an. Kriz koronaviris la ap akselere itilizasyon LEV kòm yon fason san danje, altènatif, vèt ak an sante nan vwayaj. Sepandan, lejislasyon an dwe kenbe nan etap ak sektè a, e gen grav Pwoblèm lan se ke règleman sa yo yo pa bon pou LEV. Gen yon bezwen ijan yo rezoud pwoblèm sa a."