Pake batri Ebike te bati kay yon de Cellules 18650
Mar 29, 2018
Kite yon mesaj
Lè cellules yo nan kontak, chalè a te transmèt travay lwa ant yo plak an plastik ke à nan kouvèti pou kouvri syèl. Se konsa chalè a vwayaje nan lwa pou eksteryè a.
Chalè anwo nan syèl la tou ta kole a décongeler, men, menm nan sezon lete an, si cellules atache ansanm (fè vit chalè tranzisyon) si egzijans EV akpil pou flachpèfòmans fin konte, chalè a ap toujou ase pou afekte pake a.
Yon lòt kesyon ki jan fè nou chanje yon selil pa marye si yonn dabò? Yon sèl echwe sèlil kapab ruin yon pake tout antye. Peyi yon selil 18650 toujou difisil nan nenpòt pake batri 18650, paske cellules yo bezwen pou fè spot-welded ak estati bandes pou mete sekirite nan koneksyon ant yo. Se poutèt sa fèt retire bandes spot-welded yo li ki toujou bezwen retire tou kole a.
Dènye gwo kesyon pou konsidere ak nenpòt pake batri se a batri jesyon sistèm (BMS). BMS a se yon selil jeran ki kontwole èspas sa pake a ap fè ak arrête nan ka a, li senses yon bagay k pa bon. Pa egzanp, yon BMS pwoteje batri a soti nan soient oubyen undercharging... tou le de ki ka koze pake batri a pou rate oubyen pi mal... pete nan zèklè. Pwoblèm ak yon BMS se li ki difisil anpil pou jwenn yon bon menm disponib sa pi byen chita sou mezi a pake mwen gen plan pou konstwi, l' chè ak li difisil pou monte. Pòch commerciale disponib pi fò pa gen yon BMS e a recommandé wout pou li kouri pou sekirite nan piblisite pou dènye ak asirans ke.
Kòm yon eksperyans DIY, mwen te deside ke mwen kapab byen pase san yon BMS paske mwen konnen. Fondamantalman mwen sèvi ak yon analis ik ak yon meyè kalite chargeur lespri pou m' BMS. Ik analis ki vle di ke m ' konnen vòltaj pake a lè mwen menm ke ak arrête anba pouvwa a si mwen bliye m ' konnen si vòltaj pake pa m' yon ponya twò piti... Menm, chargeur lespri a l si pake m' pa jwenn te chaje sou vòltaj autorisé. Chaje pa ka chape pou yo fè sans sou DIY yon pake tankou mwen san yon BMS... Epi si sa, li ta dwe fè kèk kote nan yon babekyou an pou sekirite. Bravo ridikil... Men, sa se anba kote an pou DIY. Espesyalman pou newcomers pou vélos elektrik, yon bon BMS esansyèl pou sekirite dife!!
Byen Men koulye a ou konnen kèk inconvénients ak pwoblèm ki asosye ak yon pake DIY. Avantaj genyen yo se sa a enèji dansite ak enèji espesifik rive nan imbattable valè ki trè achte... espesyalman nan mwen ka itilize cellules recyclée.
Se poutèt sa mwen ka ekipman (mak soudeur, Nikèl bandes, BMS, batri réduire à, kole cho, kèk zam ak zouti) 18650 cellules a, mwen te kapab te achte nan yon bon pri rezonab (yo soti Bosch te rejte soudé pake pa), epi mwen te kòmanse fè yon 13S / 15P , 48V 42-Aa pake ki pita va fè trè bon yo pandan yon ran max de 300 kilomèt (186 kilomèt) 25 MPH sou yon EV nan pou fè tès yo (sa a yon lòt parabòl ankò). Tout nan yon glas ki se pi ba pase 10Kg (22.7 lb) ak dimansyon sa a: 420 mm x 144 milimèt x 67 milimèt.
Voye rechèch